Monster Truck Championship Rebel Hunter Edition
| joystick Platforms |
PS5
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| mic Audio | EN ES FR |
| subtitles Subtitles | FR EN ES PT_BR |
| trophy Trophies | |
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| gamepad Genres | Sports |
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| equal Also | Simulation, Realism, Freestyle, Drag Race, Monster Jam |
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7
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12
Lowest price:
US$9,99
PS+:
US$9,99
Release date: March 16, 2021
Price change history
EX
Description
¡El primer simulador de monster trucks! La edición Rebel Hunter incluye el juego básico y el siguiente contenido adicional:
- 1 diseño exclusivo «Rebel Hunter»; ¡demuéstrale a todo el mundo quién manda aquí!
- 3 monster trucks distintos: Magnum, Victory y Frantic, los mejores diseños de EE. UU. para aplastar a tus competidores
- 1 arena de competición en la ciudad de Charleston
De Las Vegas a Orlando, enfréntate cara a cara con pilotos veteranos en carreras de aceleración y competiciones de estilo libre. Pero antes de que puedas hacer dónuts, caballitos y bicicletas, debes afinar tu camión a la perfección. Estas máquinas son espectaculares e impresionantes, pero su conducción es muy técnica. El juego reproduce con fidelidad todos los requisitos particulares que hacen falta para dominar estos potentes camiones, como la gestión independiente de las ruedas delanteras y traseras, la anticipación de la transferencia de masa en las curvas y la predicción del rebote tras los saltos.
- 1 diseño exclusivo «Rebel Hunter»; ¡demuéstrale a todo el mundo quién manda aquí!
- 3 monster trucks distintos: Magnum, Victory y Frantic, los mejores diseños de EE. UU. para aplastar a tus competidores
- 1 arena de competición en la ciudad de Charleston
De Las Vegas a Orlando, enfréntate cara a cara con pilotos veteranos en carreras de aceleración y competiciones de estilo libre. Pero antes de que puedas hacer dónuts, caballitos y bicicletas, debes afinar tu camión a la perfección. Estas máquinas son espectaculares e impresionantes, pero su conducción es muy técnica. El juego reproduce con fidelidad todos los requisitos particulares que hacen falta para dominar estos potentes camiones, como la gestión independiente de las ruedas delanteras y traseras, la anticipación de la transferencia de masa en las curvas y la predicción del rebote tras los saltos.
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